滴滴在下架了400多天順風(fēng)車業(yè)務(wù)后，近日又重啟了這項(xiàng)服務(wù)。作為鄭州APP開發(fā)者來(lái)說(shuō)，小編在觀察了順風(fēng)車市場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，順風(fēng)車市場(chǎng)早就不是滴滴一手遮天一家獨(dú)大了，越來(lái)越多的順風(fēng)車APP在滴滴下架的這么多天涌出，他們?cè)诳吹降蔚雾橈L(fēng)車之前的缺點(diǎn)，來(lái)彌補(bǔ)自己，使自己規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)。

縱觀市場(chǎng)，滴滴下架后，順風(fēng)車業(yè)務(wù)市場(chǎng)在最初的時(shí)候是一片空白。但是現(xiàn)在，滴答出行、曹操出行、高德出行也已經(jīng)正式上線，阿里旗下的釘釘平臺(tái)推送消息將與哈啰、滴答共同聯(lián)合推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)，這樣一來(lái)，順風(fēng)車市場(chǎng)又開始火爆起來(lái)，記得小編曾經(jīng)看過(guò)一段話，任何行業(yè)發(fā)展的最終都是多家合并、一家壟斷的趨勢(shì)和狀態(tài)發(fā)展，在滴滴沒(méi)有出現(xiàn)意外的時(shí)候，順風(fēng)車業(yè)務(wù)市場(chǎng)的老大，滴滴是當(dāng)之無(wú)愧的，也是無(wú)法比擬的。現(xiàn)如今，市場(chǎng)的火爆程度依然，但是滴滴順風(fēng)車卻少有人問(wèn)，更意外的是更多人仍然在擔(dān)心滴滴存在的風(fēng)險(xiǎn)，盡管滴滴負(fù)責(zé)人一再?gòu)?qiáng)調(diào)和保證，但是存在人們心里的陰影卻依然揮之不去，特別是女性。

現(xiàn)在，滴滴順風(fēng)車正式上線，作為鄭州APP開發(fā)者，小編覺(jué)得滴滴宣布在年前選擇上線，重啟了18個(gè)省份地區(qū)的順風(fēng)車業(yè)務(wù)，也是為了盡快搶占市場(chǎng)份額，畢竟順風(fēng)車的市場(chǎng)還在一步步開拓，而在當(dāng)今畢竟獲得更多的用戶是企業(yè)盈利的直接因素。