作為共享經濟中的一份子，共享雨傘與共享充電寶幾乎同時展現，而共享充電寶卻是穩(wěn)步發(fā)展，共享雨傘卻頻遭“滑鐵盧”。作為鄭州小程序開發(fā)來說，共享雨傘相比共享充電寶以及共享單車，其局限性較大，受客觀因素的影響比較大，所以在發(fā)展過程中受到約束也就相對較多。

比起共享單車以及共享充電寶，共享雨傘的創(chuàng)意其實真的不算新穎，作為鄭州小程序開發(fā)者小編來說，不過這也只是小編自己的看法。共享雨傘的受眾群體看似是每個人，其實雨傘受不定因素太多，比如最直觀的就是天氣，既然是雨傘那就要在下雨天，而就算下雨天人們也不是一直都在打傘。所以其受限制的因素相對還是比較苛刻的。

接下來咱們在講一下共享雨傘在投放問題上，眾所周知共享雨傘在投放初期遭遇了有借無還的情況，并且是十之八九。這樣的問題估計是創(chuàng)始人沒有想到的吧，即使想到估計也沒想到會這么慘。作為整鄭州小程序開發(fā)者的小編來講，共享雨傘投放的地方前期是有問題的，他的性質注定不能像單車一樣在大庭廣眾之下，而雨傘無論是在體積還是造價成本上都不如單車?，F在雨傘的投放從室外轉變成了室內，從公工空間轉變成了私有空間，大多數投放在商場、餐廳、寫字樓、車站以及機場等地，可以看到的是，在改變投放場地以后，雨傘的歸還率有所回升。

再來看設計上，前期無樁投放的雨傘大多數是有去無回，而后期在創(chuàng)始者的不斷研究下開始有樁投放，這樣在使用雨傘時就增加了保障，保證雨傘不會被無故順走。作為鄭州小程序開發(fā)的小編來講，無樁投放改革后變成有樁投放使共享雨傘起死回生，然而共享雨傘的發(fā)展局勢并不樂觀，這只有創(chuàng)始者不斷地研究、研發(fā)才能走的更久更遠。