自從有了網(wǎng)上購物，大家就很少出門逛街了，在家躺在床上下單第二天早上就能收到，于是生鮮市場也孕育而生，作為鄭州APP開發(fā)的小編就來談?wù)勆r類APP的優(yōu)勢與劣勢。

無論你是前置倉還是一公里配送，其實那都是噱頭罷了，性價比因素以外，生鮮類APP還是有便利和省時的優(yōu)勢的，可以讓人懶得心安理得、但主要缺點就是無法對貨品進(jìn)行挑揀，也無法討價還價。但對于上年紀(jì)的父母來說他們更熱衷于在菜市場討價還價挑挑揀揀的砍價氛圍。

生鮮類的APP也分好幾種：跑腿代購模式（京東到家、餓了嗎跑腿）、前置倉模式（叮咚買菜、每日優(yōu)鮮、美團(tuán)買菜、樸樸超市）、超市新零售模式（盒馬、永輝）T0 B 模式（美菜、快驢進(jìn)貨、餓了么有菜）。

   成本較低的就是跑腿模式了，主要就是跑腿小哥的人力成本了。對京東到家和餓了么跑腿來說只要運力富余，可以分時復(fù)用且供應(yīng)菜市場、超市、便利店。但他們并不算嚴(yán)格意義上的生鮮電商，因為他們不掌握貨源、他們只是貨物的搬運工。至于TO 的美菜以及某些去庫存的大餐飲商家，最多就是臨時來湊熱鬧的，等疫情過去后也不會貿(mào)然切入市場。而前置倉模式和超市新領(lǐng)銷模式，才是真正的生鮮電商，從采購、存儲、物流、配送全鏈條投入，一站式運營。

因為考慮到消費習(xí)慣的不同，估計在疫情結(jié)束后菜市場還是消費的主要場合，在一二線城市年輕消費者逐漸減少的情況下，攻打三四線下沉市場也許是新客的最主要來源，但面臨的成本壓力會非常巨大。而且在短期紅利和資本熱錢的推動下，疫情之后不免會有新增玩家殺入這片紅海市場，生鮮電商的玩家們的命運，在短期內(nèi)依然難言樂觀，行業(yè)洗牌遠(yuǎn)未結(jié)束。

就目前情況來看，生鮮APP的訂單雖然很多，但由于疫情和隔離的情況，在無形之中加大了農(nóng)產(chǎn)品的運輸?shù)膬Υ娴碾y度，生鮮的采購和物流的成本都高于平時。作為鄭州APP開發(fā)的小編覺得生鮮電商的生存現(xiàn)狀能否能不能改觀還是要看新客戶和激活的老客戶能否長久留存。